La infraestructura urbana de San Salvador de Jujuy será un eje central del plan de obras anunciado por el gobernador Carlos Sadir ante la Legislatura, con un paquete de proyectos que incluye la construcción de cinco puentes estratégicos sobre los ríos Grande y Xibi-Xibi, el desarrollo de la Avenida Ribereña, la transformación de corredores viales clave y un fuerte plan de intervención en Alto Comedero.
Entre las obras más relevantes se encuentra la integración al sistema vial de cinco nuevos puentes: el Puente Higuerillas–Malvinas (Río Grande), el Puente Avenida Hipólito Yrigoyen–Punta Diamante (Río Xibi-Xibi), el Puente Pueyrredón–Bustamante (Río Xibi-Xibi), el Puente Los Molinos–Los Perales (Río Grande) y el Puente de Avenida Almirante Brown (Río Xibi-Xibi). Según explicó el mandatario, estas intervenciones buscan “mejorar la circulación y descomprimir ejes saturados”, además de acompañar el crecimiento urbano con planificación a largo plazo. “Los proyectos ya están listos”, agregó.
En esa misma línea, se avanzará con el Proyecto de la nueva Avenida Ribereña, tanto sobre el Río Los Alisos como en la margen derecha del Río Grande, entre rutas 9 y 66. La iniciativa conectará rutas nacionales, integrará barrios y generará un borde urbano planificado, reduciendo riesgos hídricos y mejorando la conectividad sur de la capital.
Alto Comedero y prevención hídrica
Otro de los anuncios centrales fue el Nuevo Plan Integral de Seguridad para Alto Comedero, que implicará una inversión de 2.424 millones de pesos para la refacción integral de edificios, reorganización operativa en cuadrantes estratégicos, nuevas cámaras de alta resolución y la creación del Centro de Gestión de Seguridad junto al Centro Integrado de Emergencias y Defensa Civil.
“El Alto Comedero es hoy uno de los epicentros de nuestra política de seguridad”, afirmó Sadir al fundamentar la intervención estructural en uno de los sectores más populosos de la provincia.
En materia de infraestructura hídrica, el gobernador confirmó que el Proyecto de Canales Colectores Pluviales en El Carmen, Perico, Monterrico y Pampa Blanca se encuentra con un 85% de avance y contempla la construcción de siete canales que evacuarán aguas de lluvia hacia los ríos Perico y Las Pavas, reduciendo riesgos de inundación en zonas productivas.
Modernización vial y obras complementarias
El plan también incluye la transformación de la Ruta Nacional 9 en el tramo entre la Nueva Terminal y el Río Los Alisos, con el objetivo de hacerla más fluida y reducir la cantidad de semáforos, mejorando tiempos de circulación y seguridad vial.
A ello se suman la profundización de la autopista en la RN 34 -con 25 kilómetros de duplicación de calzada- y la pavimentación de 115 kilómetros de rutas con recursos provinciales, además de intervenciones en rutas provinciales estratégicas.
Planificación urbana en contexto restrictivo
Más allá del detalle de cada obra, el conjunto de anuncios configura una estrategia de rediseño urbano integral: conectividad, ordenamiento territorial, mitigación de riesgos hídricos y fortalecimiento de la seguridad en zonas de alta densidad poblacional.
En un contexto nacional donde la obra pública enfrenta restricciones, la provincia plantea un esquema que combina financiamiento gestionado, recursos propios y planificación estructural, con foco en mejorar la circulación, reducir vulnerabilidades y acompañar el crecimiento urbano con visión de largo plazo.
Las intervenciones proyectadas no solo apuntan a impactar en la movilidad diaria de miles de jujeños, sino que redefinirán la infraestructura estratégica de la capital y su área metropolitana en los próximos años.
jujuypress.com 
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