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El vocero de la Gobernación, Alberto Siufi, desmintió que la provincia haya recibido 12 mil millones de pesos para pavimentar rutas, tal como afirmó el periodista Carlos Pagni en su programa “Odisea Argentina”.
Siufi dijo que Pagni relató una versión “bastante particular”, dando a entender que muchas provincias, incluida Jujuy, habrían recibido el dinero destinado a rutas como supuesta compensación política por votaciones en el Congreso de diputados que responden a los gobernadores.
Pagni dijo en su programa que Jujuy “recibió” 12 mil millones de pesos para rutas, superando a provincias como Buenos Aireas o Salta. “Esto es absolutamente falso. Jujuy no recibió ni un peso de esos 12 mil millones. La Nación hizo tres pagos que totalizan aquella suma, pero a la empresa Chediack”.
Cabe recordar que Chediack es la responsable de pavimentar uno de los tramos de la Ruta 34 en Jujuy, obra que gestionó el ex gobernador Gerardo Morales cuando era presidente Mauricio Macri, pero que por posteriores inclumplimientos nacionales se vio varias veces paralizada.
“La obra de la Ruta 34 (que hoy de nuevo está paralizada y perjudica el acceso a San Pedro de Jujuy) se realiza por un contrato directo entre Vialidad Nacional y la empresa, donde no interviene la provincia. Lo que pagó Nación a Chediack son certificados de obra del año 2025”. Ese pago, que se realizó en abril, es el que Pagni erróneamente tilda de compensación a votaciones de diputados jujeños.
“En la provincia no entró un peso. Es un pago que hizo Vialidad Nacional a Chediack”, insistió Siufi, tras lo cual aludió a la investigación periodística del periodista del diario La Nación, Hugo Alconada Mon, donde se revela que el gobierno de Javier Milei recauda desde 2023 un impuesto a los combustibles líquidos que debe ser destinado a obras viales pero que fue, en vez de ser ejecutado para el fin que tiene legalmente, fue utilizado para colocar títulos públicos por más de un billón de pesos.
“Este es un tema que atraviesa a todas las provincias: el estado de las rutas es absolutamente deplorable”, definió el vocero, y la consecuencia –agregó- no es solo económica sino de seguridad física para las personas por la cantidad de accidentes que se están produciendo.
Al referirse al despido de 180 empleados por parte de la empresa Chediack y la paralización de la obra del Acceso Norte a San Pedro por Ruta 34, Siufi sostuvo que el Gobierno Nacional le debe a esa firma 21 mil millones de pesos, correspondientes a certificados de obra de 2026. “La Nación ofreció un plan de pago que incluye efectivo y bonos, pero Chediack quiere certezas y por eso aún no retoma la obra”, explicó.
